Timco 2000i dual fuel aggregaatti

2000i Dual Fuel malli jossa käyttövoimana voidaan käyttää bensiiniä tai tavallista nestekaasua. Kaasumahdollisuus on erityisen suosittu karavaanareiden keskuudessa.

Timcon aggregaatit ovat tyylikkäitä ja helppokäyttöisiä virtalähteitä. Salkkumalliset aggregaatit ovat helppoja liikuteltavia, jonka vuoksi niiden käyttettävyys on paljon parempi kuin perinteisten mallien. Timcon aggregaatit ovat teknisesti uusinta siniaalto-tekniikkaa joka mahdollistaa myös herkkien laitteiden kuten tietokoneiden käyttämisen. Polttoaineen kulutus on minimaalista koska generaattori käy ECO-tilassa aina virran kulutuksen vaatimilla kierroksilla. Koteloidut mallit ovat käyntiääneltään perinteisiä malleja huomattavan paljon hiljaisempia. Koneessa on öljyvahti, joka estää koneen käynnistymisen mikäli öljyntaso on liian alhainen.

Dual fuel aggregaatin etuna on monikäyttöisyys ja polttoainevarmuus, mahdollisuus säilöä polttoainetta (kaasua) pitkiä aikoja ilman polttoaineen vanhentumista sekä hieman hiljaisempi käyntiääni kaasulla käytettäessä. Kaasuletku sekä säädin sisältyvät toimitukseen.

Huom! koneessa 2kpl USB liitäntöjä, joilla voit ladata kätevästi esim. kännykät.

Tekniset tiedot:

• Taajuus: 50 Hz
• Nimellisteho: 1700 W
• Maksimiteho: 2000 W
• Jännite: 240 V
• Suojausluokka: IP23M
• Käyntikierrokset: 4500 rpm
• Valovirta ulostulot: 2 kpl
• 12 ulostulo: 1 kpl
• USB ulostulot: 2 kpl
• Ulkomitat: 535 x 295 x 420 mm
• Kuivapaino: 22 kg
• Melutaso: 55-64 dB (7 m etäisyysmittaus)
• ECO-tila: Ei
• Talvikäytössä suositellaan teräksistä kaasupulloa
• Moottorintyyppi: 1-sylinterinen ilmajäähdytetty 4-tahti
• Käynnistys: käsin
• Moottoriöljy 10W-30 tai 15W-40
• Polttoaine: Bensiini tai kaasu
• Polttoainesäiliö: 3,5 litraa
• Vuoden takuu

Kulutus:

• Bensiinin kulutus tyhjäkäynnillä: 480 g/h
• Bensiinin kulutus 1800 W maksimikuormituksella: 990 g/h
• Kaasun kulutus 1800 W maksimikuormituksella: 825 g/h

Laitteessa on öljyvahti, joka estää käynnistämisen, mikäli öljyntaso on liian alhainen. Lisää öljyä niin, että öljy on suuaukkoa myöten täynnä koneen ollessa vaakatasossa.